我要配资网网再次拿下第一, 这座万亿城市有多猛

截至目前我要配资网网，全国27座万亿城市最新经济成绩单均已出炉。

其中，合肥前三季度GDP为10252.4亿元，同比增长5.9%，在“万亿城市俱乐部”中排名第三，规上工业增加值增速更高达15.2%，创自身近44个月新高，在万亿城市中亦遥遥领先。

在全国城市版图中，合肥的崛起有目共睹。过去十年，合肥GDP排名从全国第25位升至第19位，堪称最受瞩目的“黑马”城市。2024年，合肥成为继上海、杭州、苏州之后，长三角第四座GDP超万亿、人口破千万的“双万”城市，是长三角不可或缺的一极。

这背后，工业正是最强支撑——随着合肥新一代信息技术、新能源汽车、新能源等产业在全国声名鹊起，支撑战略性新兴产业在全市工业的占比已经跃升至55.8%。

而眼下，合肥在量子信息、可控核聚变等未来产业领域已形成先发优势。这一次，合肥能否“一黑到底”？

强势增长

在GDP万亿城市的“腰部地带”，竞争向来激烈。

2024年，合肥GDP达到13507.69亿元，同比增长6.1%，身前是处于1.4万亿量级的郑州、福州及领先合肥仅约20亿元的济南，身后则是同处1.3万亿量级的佛山、西安及泉州，城市间的差距并不明显。

今年前三季度，合肥GDP首次突破万亿大关，达到10252.4亿元，一举反超福州，排名再次晋升一位。

“过去二三十年来，合肥一直保持着快速增长。从一个不太知名、排名靠后的省会城市，一路升级为全国头部城市。”湖北省政府咨询委员、长江经济带高质量发展智库联盟秘书长秦尊文对城市进化论分析，合肥经济能够保持较快增长，主要是凭借创新驱动，充分利用中科大等科研院所优势，发展战略性新兴产业。

这正是合肥近年持续突围的重要密码。

回顾过去十年，GDP30强城市阵营排名变动十分剧烈，“工业强则城市强”则是城市起落的一条鲜明主线。上海、北京、深圳构成稳固的塔尖，天津从前十中“消失”，南京跻身前十，宁波也开始“叩响”前十的大门。

以“单项冠军”之城宁波为例，2024年，宁波反超天津，城市排名升至全国第11位。这一年，宁波GDP增速和规上工业增加值增速分别为5.4%、7.7%，天津则分别为5.1%、4.6%——宁波的工业动能更强，成为排位上升的重要推动力。

合肥的崛起同样与此类似。从以京东方为代表的新型显示产业，到以蔚来、比亚迪为代表的新能源汽车产业，合肥成功抓住风口，也带来城市能级的跃升。

今年前三季度，合肥计算机通信和其他电子设备制造业增长46.6%、汽车制造业增长10.4%，对规上工业增长的贡献率分别达到69.8%和10.9%，合计占比超八成。

主要产品产量快速增长，其中锂离子电池增长54.5%，半导体分立器件增长52.2%，充电桩增长40.7%，笔记本电脑增长26.6%，工业机器人增长25.6%。

过去十年来，合肥GDP排名快速攀升，成为GDP30强城市中进步最快的城市之一，强劲的工业增长正是最大变量。

2024年，合肥工业对GDP贡献率达到46.8%，规上工业增加值增长14.8%，居万亿城市首位，创近三年新高。而进入2025年，合肥工业增速仍有增无减，势头强劲。

用合肥统计局的话说，合肥“经济发展的活力和韧性持续显现”。

动能何在

如果进一步拆解合肥产业结构，两条明线逐渐清晰——

一条是合肥的工业增加值增速轨迹，一条是战略性新兴产业的成长轨迹：前者对GDP的贡献接近五成，拉动规模增长；后者则在全市工业占比接近六成，驱动结构转型。

2015年至2025年前三季度，合肥规上工业增加值增速持续高于GDP增速，支撑合肥经济规模稳步向前。

2015年至2024年，合肥GDP从5660.27亿元跃升至13507.7亿元，常住人口从779万人上升至1000.02万人，相当于十年间跨越8个千亿级台阶，每年增长24.6万人。

进一步看工业结构，电子信息和汽车产业逐步成为拉动合肥经济增长的绝对主力。这正是合肥最为外界所津津乐道的“赌城”故事。

2008年，合肥携手京东方开启转型之路，一举破解当地家电产业“缺屏”的问题，并以相似的模式投资维信诺项目补齐产业链短板，开启新型显示产业的全链升级。

同时，合肥又以长鑫、蔚来、比亚迪等项目为支撑，倾力打造“中国IC之都”“新能源汽车之都”，产业集群规模不断发展壮大。

“芯屏汽合”由此成为合肥产业地标，形成新能源汽车、先进光伏及新型储能、新型显示、智能家电、高端装备、人工智能等6个千亿级产业链，2024年战略性新兴产业产值占规上工业比重55.8%，较2015年提升24.8个百分点，成为合肥增长动能转换的生动注脚。

从战略性新兴产业内部结构看，近年来新能源汽车、新能源等产业对合肥经济增长贡献度逐步增加。

统计数据显示，2025年前三季度，合肥新一代信息技术、高端装备、新材料、生物、新能源汽车、新能源、节能环保、数字创意产业产值占全市规上工业比重分别为35%、4.5%、6.4%、2.7%、27.8%、12.5%、9.9%、1.1%。

对比2020年，新能源汽车占比大幅增加18.3%，新能源占比提升2%，其他产业占比则有不同程度下降。

其中，新一代信息技术在全市战略性新兴产业中的占比降低10.7%，但仍然是最大支柱。与此同时，新能源汽车和新能源等产业也在几年间快速崛起，成为拉动战略性新兴产业增长的主力。

未来赛道

“过去，合肥主要是承接产业转移。当地提出等高对接沪苏浙，就是要把科技创新搞起来，也确实把一些新兴产业搞成了。”在秦尊文看来，合肥过去主要是跟在别人后面，但是现在在新能源汽车、新型显示等新兴赛道已经领先了。

不久前，赛迪研究院发布的《中国新型显示产业高质量发展指数（2025）》显示，合肥力压深圳，位居新型显示产业十强城市榜首。

中国新型显示产业规模约占世界五成，而合肥又几乎贡献了全国近两成的份额。作为国内最早布局显示面板制造的城市之一，合肥集聚京东方、维信诺、康宁、彩虹液晶等190多家行业龙头，形成了“从沙子到整机”全产业链布局，2024年新型显示产业产值1235.35亿元，同比增长21.5%。

在新能源汽车领域，合肥同样首屈一指。今年9月发布的《中国城市新能源汽车智造活力指数》显示，五年间，合肥新能源汽车产业呈现跃迁发展，产量增长超20倍。今年前三季度，安徽汽车产量240.4万辆，其中新能源汽车产量121.6万辆，均保持全国第一。其中合肥汽车产量133.26万辆，新能源汽车产量93.96万辆。

目前，合肥集成电路、新型显示、人工智能入选首批国家级战略性新兴产业集群，数量居全国城市第四位，成为长三角新兴产业版图上不可或缺的一极。

不过客观而言，合肥要想在长三角进一步提升城市能级，还需要更大的经济体量，产业集群的辐射引领能力也要进一步增强。

今年前三季度，长三角共有7个城市GDP在万亿元以上，上海独占4万亿量级，苏州逼近2万亿元，杭州、南京、宁波都处于1.3万亿元至1.7万亿元阶段，无锡和合肥还未超过1.2万亿元。